Neue Kabinen bei der Condor

Die Con­dor Flug­dienst GmbH stat­tet ihre Lang­stre­cken­flot­te mit einer neu­en Kabi­ne aus. Die Flug­zeug­sit­ze sämt­li­cher Klas­sen wer­den gegen moder­ne Sit­ze aus­ge­tauscht. Zukünf­tig wird in allen Klas­sen Enter­tain­ment on demand ange­bo­ten, mit dem jeder Gast auf sei­nem eige­nen Bild­schirm sein Unter­hal­tungs­pro­gramm frei wäh­len kann.

Im Zuge der Kabi­nen­er­neue­rung wird die Con­dor Com­fort Class in Busi­ness Class umbe­nannt und so an die im Markt übli­che und bei den Kun­den bekann­te Bezeich­nung ange­passt. Die neue Con­dor Busi­ness Class bie­tet den Gäs­ten neben dem gewohn­ten Ser­vice zukünf­tig voll­au­to­ma­ti­sche, kom­for­ta­ble Lie­ge­sit­ze, die mit einer Nei­gung von 170 Grad und 1,80 m Bett­län­ge viel Raum für ent­spann­tes Flie­gen bie­ten. Wer anstatt des umfang­rei­chen In-Seat Enter­tain­ment-Sys­tems lie­ber eige­ne Gerä­te nutzt, fin­det hier­für ent­spre­chen­de Strom- und USB-Anschlüs­se in den Sitz inte­griert.

Neben den Neue­run­gen des Pro­dukts wird auch die Flot­ten­stra­te­gie opti­miert: Con­dor wird mit zwei unter­schied­li­chen Kabi­nen­kon­fi­gu­ra­tio­nen ope­rie­ren. Von zwölf Boe­ing B767-300 Flug­zeu­gen ver­fü­gen zukünf­tig drei über 30 Busi­ness Class-Sit­ze. Die­se Flug­zeu­ge wer­den ver­stärkt auf Stre­cken mit hoher Busi­ness Class-Nach­fra­ge, wie den Male­di­ven, den Sey­chel­len und Mau­ri­ti­us, ein­ge­setzt. Die übri­gen neun Flug­zeu­ge wer­den wie bis­her mit 18 Busi­ness Class-Sit­zen aus­ge­stat­tet.

Die Umrüs­tung erfolgt suk­zes­si­ve inner­halb der Win­ter­sai­son 2013/​14: Das ers­te Flug­zeug mit neu­er Kabi­ne nimmt im Herbst 2013 den Flug­be­trieb auf. Zum Som­mer 2014 ist die Umrüs­tung der gesam­ten Flot­te abge­schlos­sen.

Quel­le: Con­dor